Pemimpin serikat pekerja Thailand ‘ditargetkan’ dengan penjara karena kampanye keselamatan kereta api | Perkembangan global


Salah satu pemimpin serikat pekerja paling terkemuka di Thailand menghadapi hukuman tiga tahun penjara karena perannya dalam mengorganisir kampanye keselamatan perkeretaapian, dalam kasus yang digambarkan sebagai serangan terbesar terhadap buruh terorganisir di negara itu dalam beberapa dasawarsa.

Pendukung HAM mengatakan kasus yang melibatkan Sawit Kaewvarn, presiden Serikat Kereta Api Negara Thailand, akan berdampak buruk pada serikat pekerja dan mengancam akan semakin melemahkan hak-hak pekerja di negara tersebut.

Sawit, yang juga ketua Konfederasi Hubungan Buruh BUMN, serikat pekerja terbesar di Thailand, dihukum karena kelalaian tugas dan dijatuhi hukuman tiga tahun penjara Oktober lalu. Dua belas pemimpin serikat pekerja nasional dan lokal lainnya menerima hukuman yang sama.

Kelompok tersebut telah dibebaskan dengan jaminan dan telah mengajukan banding terhadap putusan tersebut, dengan keputusan yang diharapkan segera.

Tim penyelamat di gerbong kereta yang tergelincir di Hua Hin.

Tim penyelamat di gerbong kereta yang tergelincir di Hua Hin. Tujuh penumpang tewas dalam kecelakaan 2009, yang menurut serikat pekerja disebabkan oleh kegagalan keselamatan. Foto: The Nation/AP

Phil Robertson, wakil direktur divisi Asia Human Rights Watch, mengatakan bahwa hukuman tersebut akan menjadi “pukulan besar” bagi gerakan buruh Thailand jika mereka ditegakkan.

Itu bisa, tambahnya, mendorong AS untuk lebih lanjut menangguhkan preferensi perdagangan untuk Thailand. Pada 2019, AS mengumumkan akan menghentikan $1,3 miliar (£ 1 miliar) dalam manfaat perdagangan, dengan alasan kegagalan untuk memastikan hak-hak buruh.

“Saya pikir itu juga akan menimbulkan beberapa kekhawatiran mendasar baik untuk Inggris, dan untuk Uni Eropa, yang mencoba untuk menegosiasikan perjanjian perdagangan bebas dengan Thailand: bahwa tidak mungkin untuk melakukan bisnis dengan pemerintah Thailand tanpa terlibat dalam mendukung anti-serikat pekerja. agenda,” kata Robertson.

Kasus ini terjadi pada tahun 2009 ketika tujuh penumpang tewas, dan puluhan lainnya terluka, setelah kereta tergelincir di dekat stasiun Khao Tao di Hua Hin, sebuah kota tepi laut 125 mil (200km) selatan Bangkok.

Sebuah panel pencari fakta, yang dipimpin oleh State Railway of Thailand (SRT), menyalahkan masinis, yang dikatakan tertidur.

Itu adalah penggelinciran ketiga dalam beberapa minggu, dan serikat pekerja berpendapat bahwa peralatan keselamatan yang salah telah berkontribusi pada bencana. Ini meluncurkan kampanye kesehatan dan keselamatan, menyerukan SRT untuk memperbaiki apa yang diyakini sebagai mesin yang rusak. Pengemudi menolak untuk mengoperasikan kereta yang mereka duga tidak memiliki fitur keselamatan yang berfungsi, seperti “saklar orang mati” dan peralatan kontrol kewaspadaan.

Sebagai tanggapan, SRT menuduh serikat pekerja mengorganisir pemogokan – yang, sebagai pekerja perusahaan negara, dilarang melakukannya. Ini mengajukan gugatan terhadap 13 pemimpin serikat, termasuk Sawit, yang menyebabkan bertahun-tahun negosiasi berlarut-larut dan litigasi mahal. Sawit diberhentikan pada tahun 2011, dan, meskipun dipulihkan pada tahun 2014, tidak diberi kompensasi atas pendapatan yang hilang.

Pada tahun 2018, setelah gugatan itu berakhir, tujuh pemimpin serikat pekerja nasional diperintahkan untuk membayar denda dan bunga sebesar 24 juta baht (£520.000). Jumlah itu harus dipotong dari gaji mereka.

Putusan itu menghancurkan secara finansial, tetapi Sawit dan para pemimpin serikat lainnya percaya bahwa masalah itu, setidaknya, akhirnya ditutup. Kemudian, pada 2019, Komisi Pemberantasan Korupsi (KKN) mengajukan tuntutan pidana terhadap kelompok tersebut, hanya beberapa hari sebelum batas waktu berakhir, menurut Sawit.

Sawit dituduh oleh NACC melakukan kelalaian tugas dan menyebabkan penghentian pekerjaan dengan maksud untuk menyebabkan kerusakan, dan dijatuhi hukuman bersama dengan 12 orang lainnya pada 21 Oktober 2020.

Sawit Kaewvarn

‘Keselamatan adalah hak asasi manusia,’ kata Sawit. “Kita perlu bekerja di lingkungan yang aman.” Foto: Handout

“Tidak di luar dugaan bahwa mereka akan mencoba menyerang saya, tetapi saya tidak berpikir itu akan sesulit ini,” kata Sawit.

Dia mengatakan ketika hukuman diumumkan tahun lalu, para pekerja menangis dan menangis.

Berbagai tindakan yang diambil terhadap serikat pekerja telah dikutuk di dalam negeri, oleh Komisi Nasional Hak Asasi Manusia Thailand, dan oleh kelompok-kelompok hak asasi internasional. Organisasi Perburuhan Internasional PBB telah berulang kali menyatakan keprihatinan atas kasus tersebut.

Sawit telah kehilangan hitungan berapa banyak uang yang hilang dalam gugatan itu. Saat ini, gaji bulanannya hanya sekitar 300 baht (£6,50) – tepat di bawah upah minimum harian di Thailand. Pekerja lain telah dipaksa untuk mengalihkan kepemilikan aset mereka, karena khawatir mereka akan disita. Mereka tidak mampu menghidupi keluarga mereka atau membayar anak-anak mereka untuk kuliah. Serikat pekerja memperkirakan akan memakan waktu satu dekade bagi tujuh pemimpin serikat pekerja untuk membayar denda.

David Welsh, direktur negara Thailand untuk Solidarity Center, sebuah kelompok hak-hak pekerja internasional yang mengadvokasi Sawit dan pemimpin serikat lainnya, mengatakan kasus tersebut, dengan mengkriminalisasi kegiatan kebebasan dasar berserikat, akan berdampak buruk pada pekerja lain.

“Mereka mengincar tokoh paling senior dalam gerakan serikat pekerja. Pesan kepada anggota atau pemimpin serikat pekerja adalah: inilah yang kami lakukan kepada pemimpin paling senior dalam gerakan ini, terlepas dari tekanan dari luar, nasional atau internasional.”

Sebuah sampel dari 90 kereta api yang diperiksa oleh SRT pada saat kecelakaan Hua Hin menemukan sistem kewaspadaan pada 21 kereta api rusak, menurut data yang kemudian dikutip oleh laporan Komisi Hak Asasi Manusia Nasional Thailand.

Sawit menekankan bahwa kampanye itu hanya menyerukan kondisi yang lebih aman bagi pekerja. “Keselamatan adalah hak asasi manusia, itu adalah hak karyawan; kita harus bekerja di lingkungan yang aman,” katanya.

Menurut satu perintah yang dilihat oleh Guardian, dikeluarkan setelah kampanye kesehatan dan keselamatan serikat pekerja diluncurkan, para pekerja diinstruksikan untuk mengemudikan kereta api bahkan jika sistem kewaspadaan atau sakelar orang mati tidak berfungsi dengan baik. Staf diberitahu untuk menempatkan pemberitahuan ini di kabin pengemudi.

Serikat pekerja mengatakan keluarga korban tewas dalam kecelakaan Hua Hin telah berhasil menggugat SRT karena gagal memelihara peralatan keselamatan – sebuah tanda, menurut pendapatnya, bahwa kampanyenya adalah untuk kepentingan umum.

NACC dan SRT tidak menanggapi permintaan komentar.

Hadiah harian Data SGP 2020 – 2021. Bonus mingguan yang lain bisa dilihat secara terjadwal melewati iklan yg kita sampaikan pada website itu, lalu juga siap dichat kepada layanan LiveChat pendukung kami yg tersedia 24 jam On-line untuk meladeni seluruh maksud antara tamu. Yuk langsung gabung, dan kenakan Lotere serta Kasino On the internet terbesar yg tersedia di tempat kami.