Pekerja feri P&O baru akan dibayar di bawah upah minimum Inggris, mengakui bos yang memiliki gaji pokok £325.000


Kebanyakan pelaut yang menggantikan 800 pekerja yang dipecat oleh P&O Ferries tanpa peringatan dibayar di bawah upah minimum nasional Inggris, bos perusahaan itu mengakui. Upah minimum di Inggris untuk orang berusia 23 tahun ke atas adalah £8,91 per jam.

Chief executive Peter Hebblethwaite, yang gaji pokok tahunannya adalah £325.000, mengatakan pada sesi gabungan komite pemilihan bisnis dan transportasi Commons bahwa gaji rata-rata per jam dari kru baru hanya £5,50 per jam. Awak yang dipecat memperoleh rata-rata £ 36.000 per tahun.

Hebblethwaite mengatakan kepada anggota parlemen: “Pada rute yang merupakan rute internasional, yang diatur oleh standar ITF (Federasi Pekerja Transportasi Internasional), kami membayar di atas upah minimum ITF.” Anggota komite bisnis Andy McDonald berkata: “Itu di bawah upah minimum nasional negara ini. Bagaimana Anda mendamaikan itu? ”

Mr Hebblethwaite menjawab: “Di mana kita diatur oleh upah minimum nasional, kita benar-benar akan membayar upah minimum nasional. Ini adalah model pelayaran internasional yang konsisten dengan model di seluruh dunia dan pesaing kami.”

Bos perusahaan feri tidak memberikan jawaban ketika Mr McDonald bertanya “bisakah Anda mempertahankan gaya hidup Anda?” jika dia dibayar sama dengan pekerja baru. Anggota parlemen Partai Buruh menambahkan: “Bagaimana Anda mengharapkan mereka dapat memberi makan keluarga mereka dan membayar tagihan mereka?”

Mr Hebblethwaite mengatakan konsultasi tentang model kru baru untuk P&O Ferries akan menjadi “palsu” karena “tidak ada serikat pekerja yang bisa menerimanya” karena “sifat mendasar dari perubahan”. Dia melanjutkan: “Kami tidak ingin menempatkan siapa pun melalui itu. Kami memberikan kompensasi kepada orang-orang secara penuh dan di muka untuk keputusan itu.”

Ditanya tentang apakah dia khawatir dia telah melanggar kewajiban hukumnya sebagai direktur perusahaan, Hebblethwaite berkata: “Saya sepenuhnya mengangkat tangan, mengangkat tangan, bahwa kami memilih untuk tidak berkonsultasi. Kami tidak percaya ada cara lain untuk melakukan ini.”

Ditanya apakah dia akan membuat keputusan yang sama lagi dengan melihat ke belakang, Mr Hebblethwaite menjawab: “Kami tidak layak sebelumnya, dan saya tahu bahwa jika kami tidak membuat perubahan radikal, bisnis akan ditutup.” Mr Hebblethwaite juga mengatakan kepada Anggota parlemen bahwa Sekretaris Transportasi Grant Shapps diberitahu oleh pemilik P&O Ferries DP World bahwa perusahaan akan mengubah model bisnisnya pada 22 November tahun lalu.

Kantor berita PA mengatakan memahami perselisihan Departemen Transportasi yang mengklaim. Mick Lynch, sekretaris jenderal serikat Rail, Maritime and Transport (RMT), mengatakan kepada anggota parlemen bahwa P&O Ferries “membuat pelanggaran hukum yang mencolok”.

Peter Hebblethwaite, Chief Executive, P&O Ferries, menjawab pertanyaan di depan Komite Transportasi dan Komite Pemilihan Strategi Bisnis, Energi dan Industri di House of Commons

Dia berkata: “Mereka telah melakukannya dengan sengaja dan mereka telah memperhitungkan apa yang harus mereka bayar untuk itu.” Dia mengatakan perusahaan itu “mengancam dan memeras” mantan karyawannya, memberi tahu mereka bahwa mereka harus menandatangani dokumen atau “Anda berpotensi tidak mendapatkan penghargaan apa pun, dan Anda harus melepaskan semua hak hukum Anda”.

Mr Lynch menambahkan: “Ini benar-benar keterlaluan.” Dia menggambarkan undang-undang ketenagakerjaan Inggris sebagai “berantakan”.

Andrew Burns QC, pengacara di Devereaux Chambers, mengatakan kepada anggota parlemen “semua majikan dengan kapal harus memberikan pemberitahuan kepada otoritas yang sesuai 45 hari sebelum pemecatan”. Dia melanjutkan: “Pemahaman saya dari apa yang saya diberitahu pagi ini adalah bahwa pemberitahuan itu diberikan kepada pihak berwenang yang sesuai di negara-negara di mana kapal-kapal itu ditandai hanya pada hari pemecatan dan tidak sebelumnya.”

Itu “tampaknya merupakan pelanggaran” undang-undang ketenagakerjaan, dan “mungkin (P&O Ferries) dapat dituntut”, katanya.